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輪毂軸承是汽車重要的行走機件。輪毂軸承擔(dān)負(fù)着降低(dī)底盤運轉時的摩擦阻力,維持汽車(chē)正常(cháng)行(háng)駛的重(zhòng)任。如(rú)果輪毂軸承出了故障,可能會引起噪音、軸承發熱等的(de)現象,特别是前輪更為明顯,容(róng)易(yì)導緻方向失控等危險現象。因此,輪毂(gū)軸承必須按期進行維護。
1.輪毂軸承的檢查 (1)檢查輪(lún)毂軸承緊度時,首先将汽(qì)車受(shòu)檢輪毂一端車輪的車橋架起(qǐ),用支車凳、掩車(chē)木等用(yòng)具把車(chē)安全地架好。
(2)用手轉動(dòng)受檢的(de)車輪數圈(quān),看看轉動是否平(píng)穩(wěn),是否有不(bú)正常的噪音。如(rú)果轉動不平穩并有摩擦(cā)聲,說明制動(dòng)部分不正常;如果沒有噪(zào)音,轉動不平(píng)穩(wěn)并且時緊時松,說(shuō)明軸承部分不正常。出現上述(shù)不正常(cháng)現象時應該拆(chāi)檢該輪毂。
對于小(xiǎo)型汽車,檢查輪毂軸(zhóu)承時,用雙手握(wò)住輪胎的上下(xià)側,雙手來(lái)回扳動輪(lún)胎,重複做(zuò)多次。如果(guǒ)正常的話,應沒(méi)有松(sōng)曠和阻滞(zhì)的(de)感覺;如果搖擺有(yǒu)明顯松曠的感覺(jiào),應(yīng)拆檢輪毂。
(3)制動方面的檢(jiǎn)查。通常在檢查(chá)輪毂軸承時,附帶檢查(chá)車輪制(zhì)動裝置(zhì),如果輪胎内側有油迹(jì),很可能是制(zhì)動分泵(bèng)或制動油(yóu)管漏油所引起的,應(yīng)及時(shí)查明(míng)原因,予以排(pái)除(chú)。
2.輪毂軸承的保養
在拆卸輪毂前(qián),應(yīng)做好輪毂(gū)保養(yǎng)的準備工作,将車(chē)停穩并(bìng)架起車橋(qiáo),以确保維護作業的安全。
(1)拆下(xià)輪毂軸頭的裝飾蓋、防塵罩;
(2)拆(chāi)下輪(lún)胎螺(luó)母和輪胎(tāi),注意不要碰傷輪胎螺栓(shuān)的螺紋。如果是盤式制動器(qì),應拆下(xià)制動器,再(zài)用于鉗(qián)拆下鎖(suǒ)圈或(huò)鎖銷(xiāo)。
(3)用(yòng)專用工(gōng)具拆下輪毂;
(4)刮(guā)去軸承、軸(zhóu)頸及輪毂腔内的舊潤滑脂,用(yòng)清洗劑清洗輪毂軸(zhóu)承和軸(zhóu)頸并用布擦幹,最後用(yòng)布擦淨(jìng)輪毂内腔。
(5)檢查輪毂軸承與軸承座圈,發現(xiàn)有裂紋、疲(pí)勞剝落和(hé)軸承滾(gǔn)子松散等(děng)現象,應更換軸承。如果發(fā)現軸承(chéng)座圈上有(yǒu)麻點,也應更換軸(zhóu)承(chéng)。
(6)檢查軸(zhóu)承内徑與軸(zhóu)頸的配合情況,配合間隙應不大于0.1Omm測量(liàng)軸頸時,應在垂直地面的上下兩個部位(wèi)(該處(chù)為最大的磨損(sǔn)部位)測量(liàng)。如果配合間(jiān)隙超過(guò)規定的使用限度,應更換軸承(chéng),使之恢(huī)複(fú)正常的配合間隙(xì)。不允許在軸頸上打毛刺、麻點(diǎn)來縮小間隙(xì)。
(7)待所有零(líng)件都符合要求後(hòu),将内軸(zhóu)承(chéng)塗抹潤滑脂(zhī)後放人輪(lún)毂(gū)中。
(8)将軸承(chéng)内腔塗(tú)抹潤滑脂(zhī)時應注意(yì),應将潤滑(huá)脂擠進軸承内直至潤滑脂從(cóng)軸承的另(lìng)一側(cè)冒出(chū)來為止。在(zài)輪毂(gū)腔内和軸頭蓋内塗抹薄薄一層潤滑脂,使之起到(dào)防鏽(xiù)的作用。注(zhù)意輪毂腔(qiāng)内的潤滑脂不要塗(tú)抹得(dé)太多,否則會影(yǐng)響散熱和制動。
(9)将輪毂及外軸承裝回到軸頸上,用手(shǒu)将軸頭(tóu)調整螺母擰上,然後用軸頭扳手按規定(dìng)扭力擰緊(jǐn)調整螺母(mǔ)。擰緊螺母後,應(yīng)左右轉動輪毂幾圈,看看軸承安裝(zhuāng)情況;另一方面,通(tōng)過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)使軸承與座圈正确配合。此(cǐ)時軸承緊(jǐn)度适當(dāng),車輪自由轉動而感覺不出軸(zhóu)向間隙。
(10)最(zuì)後依次安(ān)裝鎖片、固(gù)定螺母、輪(lún)胎、防塵罩(zhào)和裝飾蓋等零件。
(11)輪(lún)毂軸承調整好後,行駛一段(duàn)裡程(1Okm左右),停(tíng)車檢查,用于拭摸輪(lún)毂(gū)的溫度,如(rú)果發熱(rè),為軸承調整過緊所(suǒ)緻,應重新調整,适(shì)當(dāng)放松軸承緊(jǐn)度。