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實現超高速(sù)銑削途徑(jìng)的探讨何謂保險絲,其(qí)作(zuò)用是(shì)什麼?
角接(jiē)觸球(qiú)軸承70000型,由外圈(quān)、内圈、鋼球(qiú)、保持(chí)架組成。可以同(tóng)時承受徑向載荷和(hé)軸向載荷,也可以承(chéng)受純軸向載荷,能在較高的速度下(xià)穩定地工作。單列角接觸球軸承隻能承受一(yī)個方向(xiàng)的軸向(xiàng)載荷。此類軸承(chéng)在承受(shòu)純徑向載荷時,由于滾(gǔn)動體載荷作用線與徑向載(zǎi)荷(hé)作用線不在同一徑向(xiàng)平面内,産生内部(bù)軸向分力(lì),所以必(bì)須成對安裝(zhuāng)使用。
1.單列角接觸球(qiú)軸承單(dān)列角接觸球軸承有以下幾種結構形式:
(1)分(fèn)離型角接觸球軸承
這種軸承(chéng)的代号為S70000,其外圈滾(gǔn)道邊沒(méi)有鎖口,可以(yǐ)與内圈(quān)、保持架、綱球組(zǔ)件分離(lí),因而可以(yǐ)分别(bié)安裝(zhuāng)。這類多為内徑小于(yú)10mm的微型軸承,用于陀螺轉子、微(wēi)電動機等(děng)對動平衡(héng)、噪聲、振動、穩定性都有較高要求的裝置中。
(2)非分離(lí)型角接觸(chù)球軸承(chéng)
這類軸承的套圈溝道(dào)有鎖口,所以兩套圈不(bú)能分(fèn)離。按接觸角分為(wéi)三種:
①接觸角α=40°,适(shì)用于承受較大(dà)的軸向載荷;
②接觸角α=25°,多用于精密主軸軸承;
③接觸角α=15°,多用于較大尺寸精密軸承。
(3)成對配置的(de)角接觸球軸承
成對配置的角接(jiē)觸球軸承用(yòng)于同(tóng)時承受徑向載荷(hé)與軸向載荷的場合,也可以承受(shòu)純(chún)徑(jìng)向載荷和(hé)任一(yī)方向(xiàng)的軸向載荷(hé)。此種軸承由生産廠按一(yī)定(dìng)的預載荷(hé)要求,選配組(zǔ)合(hé)成對,提供給用戶使用。當軸承安裝在機器上(shàng)緊固後,完全消(xiāo)除了軸承中(zhōng)的遊隙,并使套圈和綱(gāng)球處于預(yù)緊狀态,因而提高(gāo)了組合軸承的鋼(gāng)性。
成對配置的(de)角接觸球軸承(chéng)有三種不同的(de)配置型(xíng)式(shì):
①背對背配置(zhì),後置代(dài)号為DB(如70000/DB),這種配置的(de)鋼性較好,承受傾(qīng)覆(fù)力矩的性能好,軸承可承受雙向軸向載荷;
②面對面配置,後置(zhì)代号(hào)為DF(如70000/DF),這種配置(zhì)的剛性和承受傾覆力矩的能力不如DB配置形(xíng)式,軸承可承受雙向軸向載荷;
③串聯配置,後(hòu)置代号為DT(如70000/DT),這種配置也可在同一支承處串聯(lián)三(sān)個或多個軸承,但(dàn)隻能承受單方向的(de)軸向(xiàng)載荷。通常,為了平衡(héng)和限制軸(zhóu)的軸向位(wèi)移,另(lìng)一支承處需(xū)安裝能承受另一(yī)方向軸向載荷的軸承(chéng)。
此外,還(hái)有一種可(kě)供任(rèn)意配對的單(dān)列角接觸(chù)球軸承(chéng)。這種軸(zhóu)承經特殊(shū)加工,可以兩(liǎng)個背(bèi)靠(kào)背(bèi)、兩個(gè)面對面或兩個串聯等任(rèn)意方式組(zǔ)合,配對(duì)組合的(de)軸向間隙可(kě)根(gēn)據需要選(xuǎn)擇(zé),後置代(dài)号CA表示軸向間隙較小,CB表示軸(zhóu)向間隙适中,CC表示軸向間隙較大。
萬能配對的軸承,也可按使用要求配(pèi)置成有預過盈的軸承,并以後置代号GA、GB、GC表(biǎo)示。GA表示配對後有較小的預過(guò)盈;GB表示(shì)配(pèi)對後有中(zhōng)等預過盈(yíng);GC表示配對後有較大(dà)的預過盈。
2.雙列角接(jiē)觸球軸承
雙列角接觸球(qiú)軸承的特(tè)點是(shì)可以同時(shí)承受徑向和(hé)軸(zhóu)向(xiàng)載荷的(de)聯合(hé)載荷,限(xiàn)制軸的(de)兩方(fāng)面的軸向位移。與雙向推力球軸承相比,這種軸承(chéng)極限轉速較高,接觸角為32°,剛性(xìng)好,可承受傾覆力矩(jǔ)大,廣泛(fàn)用于小汽車的前輪輪毂中(有的車型也用(yòng)同(tóng)尺寸的雙列圓錐滾子軸承)。
雙列角接(jiē)觸球軸承(chéng)的結(jié)構變型(xíng)有四種(zhǒng):
(1)A型外徑小于或等于(yú)90mm軸承的标(biāo)準設計。無裝球缺口,因此能承受相等(děng)的(de)雙向軸向載荷。采用(yòng)輕型玻璃纖維增強尼龍66保持架,軸承溫(wēn)升很小。
(2)A型(xíng)外徑大于90mm軸承(chéng)的标準設計。一側有裝球缺口,配備鋼闆沖壓(yā)保(bǎo)持架或黃銅實(shí)體(tǐ)保持架。
(3)E型(xíng)屬加強型(xíng)結構,一(yī)側帶裝球缺口,可以裝(zhuāng)更多的鋼球,因(yīn)此承載(zǎi)能力較高。
(4)兩面帶防塵蓋型(xíng)和兩(liǎng)面帶密封圈型(xíng)A型設計和(hé)E型設計的(de)雙列角接觸球(qiú)軸承都可以兩(liǎng)側(cè)帶(dài)防塵(chén)蓋(非接觸(chù)式)或密(mì)封(fēng)圈(接觸式(shì))。密封軸承(chéng)的内部(bù)都填有防鏽锂基潤滑脂,運行溫(wēn)度一般在-30~+110℃。在使用期(qī)間不需再潤滑,安裝前不應加(jiā)熱,也不應(yīng)清洗。
雙列角接觸球(qiú)軸承安裝時應注意(yì),雖然(rán)軸承可承受雙(shuāng)向軸向載荷,但若一(yī)側有裝球缺口時,則應注意不(bú)要讓主要(yào)軸向載荷通過有缺(quē)口的一側溝邊。