國(guó)内圓錐滾子軸承(chéng)發展(zhǎn)的困難與前瞻(zhān)

區别于深(shēn)溝球軸承，圓錐(zhuī)滾子軸承(chéng)的内、外圈(quān)都具有錐(zhuī)形滾道，屬于分離型軸(zhóu)承，其由(yóu)四大件組成：外圈、内(nèi)圈、保持器(qì)、錐形滾子(zǐ)。

圓錐滾子(zǐ)軸承(chéng)起源于美國timken鐵姆肯(kěn)。1899年，亨(hēng)利•鐵姆肯先生(shēng)為當時的(de)車軸(zhóu)發明了一(yī)種是(shì)用圓錐形滾子的軸(zhóu)承，即圓錐(zhuī)滾子軸承(chéng)，timken公司也由(yóu)此成(chéng)立。

中國圓(yuán)錐滾子(zǐ)軸承的(de)發展非常(cháng)迅速(sù)，截止2012年，我(wǒ)國圓(yuán)錐(zhuī)滾子軸(zhóu)承企業(yè)的區域(yù)分布(bù)主(zhǔ)要如下(xià)：

我國(guó)2012年圓(yuán)錐滾(gǔn)子軸(zhóu)承産業消(xiāo)費區域(yù)分布如(rú)下：

目(mù)前，除了(le)哈瓦洛(luò)三大軸承廠以(yǐ)外，中國還(hái)陸續(xù)出現很多知名的品牌(pái)，襄陽鷹(yīng)牌軸(zhóu)承(chéng)也是其(qí)中(zhōng)之(zhī)一。盡管中(zhōng)國圓(yuán)錐滾子軸(zhóu)承發(fā)展迅(xùn)速，但是也(yě)碰到了很(hěn)多困難。

1986年(nián)9月15日(rì)，美國商務(wù)部對原産于中(zhōng)國的圓錐(zhuī)滾子軸承進(jìn)行(háng)反傾銷調查，揭(jiē)開了(le)長達二十多年的調查過(guò)程，截止2013年(nián)2月21日，美國商(shāng)務部發(fā)布公告，決(jué)定修(xiū)改對華圓錐滾(gǔn)子軸承(chéng)作出的反傾(qīng)銷行政複(fú)審終裁，除給予(yǔ)個别中國企(qǐ)業(yè)較低稅(shuì)率(lǜ)外，中(zhōng)國普遍稅率依(yī)然維持(chí)在(zài)92.84%。

美國做為(wéi)全球圓錐(zhuī)滾子軸承(chéng)消(xiāo)費(fèi)最大(dà)的市場，反傾銷(xiāo)對中(zhōng)國圓錐滾(gǔn)子軸(zhóu)承的企業(yè)影響(xiǎng)很大，但(dàn)是(shì)反過來看(kàn)，這也是一(yī)個(gè)契機，中(zhōng)國的企業(yè)靠廉價勞動力賺錢(qián)的方式将(jiāng)會越(yuè)來越遠，隻有轉(zhuǎn)型升(shēng)級才會有(yǒu)出路。