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國内圓錐滾子軸承發(fā)展的困難與前瞻(zhān)[ 01-03 08:54 ]: 國内圓錐滾(gǔn)子軸承發展的困難(nán)與(yǔ)前(qián)瞻區(qū)别于深溝球軸(zhóu)承，圓(yuán)錐滾子軸(zhóu)承的内、外(wài)圈都(dōu)具有錐形滾道(dào)，屬于分離型軸(zhóu)承，其由(yóu)四大件(jiàn)組成：外圈、内圈、保持器、錐(zhuī)形滾(gǔn)子。圓錐滾(gǔn)子軸承起(qǐ)源于美國(guó)timken鐵姆肯(kěn)。1899年，亨利(lì)•鐵姆肯(kěn)先生為(wéi)當時的車軸發(fā)明了(le)一種是(shì)用圓錐形滾子的軸承(chéng)，即圓(yuán)錐滾(gǔn)子軸承(chéng)，timken公司也(yě)由此(cǐ)成立。中國(guó)圓錐滾子軸承(chéng)的發展(zhǎn)非常迅速，截止2012年，我國(guó)圓錐(zhuī)滾子(zǐ)軸承(chéng)企業的區域分(fèn)布主要如下：我(wǒ)國2012年(nián)圓錐滾子(zǐ)軸承(chéng)産業消費(fèi)區域(yù)分(fèn)布如下：

慈(cí)溪為(wéi)軸承(chéng)企業升級裝備(bèi)大大提(tí)升生産(chǎn)效率(lǜ)[ 08-20 10:09 ]: 從慈(cí)溪市(shì)經信局獲(huò)悉，通(tōng)過裝備升(shēng)級，該(gāi)市軸承企業人(rén)工成本降低了(le)七成，生(shēng)産效率(lǜ)卻提高了3倍，一(yī)條裝配線(xiàn)每年(nián)可降低(dī)成本30萬(wàn)元(yuán)以(yǐ)上。軸(zhóu)承行(háng)業是慈(cí)溪(xī)市重(zhòng)點推進的六大(dà)技改(gǎi)行(háng)業之一(yī)。今年，該(gāi)市(shì)設立了4000萬(wàn)元技術改(gǎi)造專項資金，重(zhòng)點“護航”裝配自(zì)動化、注塑自動化、壓鑄自動化(huà)、焊接(jiē)自(zì)動化、軸(zhóu)承磨(mó)超自(zì)動化(huà)、沖壓加工成型(xíng)自動化等(děng)六大(dà)自動化改(gǎi)造項(xiàng)目，主要涉及家(jiā)電、汽車(chē)零配件(jiàn)等4個重點産業(yè)。

2013亞洲國(guó)際智(zhì)能制(zhì)造裝(zhuāng)備産業(yè)展(zhǎn)覽會(huì)[ 08-20 10:11 ]: 2013年亞洲國際智(zhì)能制(zhì)造(zào)裝(zhuāng)備産(chǎn)業展(zhǎn)覽會将于(yú)2013年6月28日至(zhì)30日在北京(jīng)·中國國際(jì)展覽中(zhōng)心隆重開幕(mù)。2013年亞洲國(guó)際智(zhì)能制(zhì)造裝備産業(yè)展(zhǎn)覽會(huì)是以(yǐ)響(xiǎng)應(yīng)智能(néng)制造裝備“十二(èr)五”規劃(huà)綱要及工業和信(xìn)息化(huà)不智能裝(zhuāng)備發(fā)展指(zhǐ)導意(yì)見，順(shùn)應智(zhì)能化發展(zhǎn)趨勢為核(hé)心，在(zài)政策(cè)的支持下(xià)以促進智能裝(zhuāng)備制造業為主(zhǔ)的專(zhuān)業盛會，展(zhǎn)會規(guī)範參展行(háng)業(yè)，精選專業觀(guān)衆，邀請權威企(qǐ)業人士(shì)，使各參(cān)展商能(néng)夠得到(dào)最大(dà)的商機。

鷹牌軸(zhóu)承告訴(sù)您(nín)造成(chéng)軸承(chéng)損壞的原(yuán)因[ 08-20 10:44 ]: 軸承屬于精(jīng)密零件，因(yīn)而在使用(yòng)時要(yào)求有(yǒu)相當地慎重态(tài)度，即變是使用(yòng)了高性能(néng)的軸(zhóu)承，如果使用不當，也不能(néng)達到(dào)預期(qī)的(de)性能效(xiào)果，而(ér)且容(róng)易使(shǐ)軸承(chéng)損壞。所以(yǐ)，使用軸承應注意以下事項：一(yī)、保持軸(zhóu)承及其(qí)周圍(wéi)環境的清(qīng)潔。即使肉眼看(kàn)不見(jiàn)的微笑(xiào)灰(huī)塵進入軸(zhóu)承，也(yě)會增(zēng)加軸承的(de)磨損(sǔn)，振動(dòng)和噪聲。二(èr)、使用安裝(zhuāng)時要認真(zhēn)仔細。不允許強(qiáng)力沖(chòng)壓，不允許(xǔ)用錘直接敲擊軸承(chéng)，不允(yǔn)許通過滾動體(tǐ)傳遞壓力(lì)。

鷹牌軸承告(gào)訴您如(rú)何(hé)更大(dà)化軸(zhóu)承的使用(yòng)壽命?[ 08-20 10:42 ]: 理(lǐ)論上離心泵中滾(gǔn)動軸(zhóu)承的使用壽命(mìng)為20000~80000小時，但是，實(shí)際的壽命(mìng)取決于許(xǔ)多(duō)因素——過早的(de)軸承失效(xiào)會導緻代價高(gāo)額的(de)設備(bèi)停工(gōng)，有時甚(shèn)至還會(huì)導緻更嚴重的後果。軸承專家(jiā)提供了一些簡單但實用的(de)優(yōu)化軸承性(xìng)能的技巧(qiǎo)。

鷹牌(pái)軸承分(fèn)析深(shēn)溝球(qiú)軸承的(de)基(jī)本構(gòu)造和優劣(liè)[ 08-20 10:22 ]: 與滑動軸承相比，深(shēn)溝球(qiú)軸(zhóu)承的(de)優(yōu)與滑(huá)動(dòng)軸(zhóu)承相(xiàng)比，深溝球(qiú)軸承的劣1、一般條件(jiàn)下，滾(gǔn)動軸承的(de)效率(lǜ)和液體動(dòng)力潤(rùn)滑軸承相(xiàng)當，但(dàn)較(jiào)混合潤(rùn)滑軸承(chéng)要高一(yī)些；1、承受沖擊載(zǎi)荷能(néng)力較差；2、徑向遊隙(xì)比(bǐ)較小(xiǎo)，向心(xīn)角接觸軸(zhóu)承可(kě)用預緊可(kě)用預緊力消除(chú)遊隙，運轉精度高。

鷹牌(pái)軸承分析(xī)單列角接觸球(qiú)軸承和雙列角(jiǎo)接觸球(qiú)軸承[ 08-20 10:19 ]: 角接觸球軸(zhóu)承70000型(xíng)，由外圈(quān)、内(nèi)圈、鋼球、保持架(jià)組成(chéng)。可以同(tóng)時(shí)承受徑向(xiàng)載(zǎi)荷和軸(zhóu)向載荷，也可以(yǐ)承受(shòu)純軸向載(zǎi)荷，能在較高的速度下穩定地(dì)工作(zuò)。單列角接(jiē)觸球軸承隻能(néng)承受一(yī)個(gè)方向(xiàng)的軸向載(zǎi)荷。此(cǐ)類軸承(chéng)在(zài)承受純徑(jìng)向載荷時(shí)，由于滾(gǔn)動體載(zǎi)荷作(zuò)用線與徑(jìng)向載荷作(zuò)用線不在(zài)同一徑向(xiàng)平面(miàn)内，産生内(nèi)部軸向分力，所(suǒ)以必須成對安(ān)裝使(shǐ)用。

skf球(qiú)面滾子軸(zhóu)承在(zài)振動篩(shāi)中的作用[ 08-20 10:18 ]: skf球面滾子軸(zhóu)承有固(gù)有的自(zì)調心功能(néng)，而且(qiě)很(hěn)堅(jiān)固。雙列滾(gǔn)子使skf軸(zhóu)承能(néng)夠承受重載荷。skf發(fā)明并(bìng)經(jīng)過多年改進的skf球(qiú)面滾(gǔn)子軸(zhóu)承的(de)尺寸(cùn)範圍很廣，包(bāo)括(kuò)個别(bié)iso尺(chǐ)寸系列(liè)，還包括(kuò)特殊設(shè)計，如用于(yú)振動篩和(hé)相似應用(yòng)的軸承。

航空(kōng)發(fā)動機軸承新材料[ 08-20 10:16 ]: 從1955年到1980年25年間，航(háng)空發(fā)動(dòng)機軸承(chéng)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定增長，dn值(zhí)已達到近2.5百萬。進入九十(shí)年代(dài)，航(háng)空(kōng)發動(dòng)機的高速和高(gāo)溫對(duì)滾動(dòng)軸承(chéng)提出(chū)了(le)更(gèng)高的要求(qiú)。然而，現有(yǒu)的軸(zhóu)承鋼，即使(shǐ)是專用的耐高(gāo)溫軸承鋼(gāng)，如m50，18-4-1和14cr-4mo家族的(de)各種派(pài)生鋼(gāng)種，如crb-7和gb-42，在(zài)明顯(xiǎn)高于目前(qián)發動機軸承的(de)溫度下(xià)仍能正(zhèng)常工作。