包(bāo)頭北方奔馳重型汽(qì)車有限責(zé)任公司(sī)是由中國兵器工業集團公司、中國北方工業公司、内蒙古第一機械制造(zào)（集團）有限公司、中(zhōng)國(guó)華融(róng)資産管理公司(sī)、重慶鐵馬(mǎ)集團公司、包頭(tóu)市(shì)工業國有(yǒu)資産有(yǒu)限公司、山東小(xiǎo)峰實業有(yǒu)限公司共同出資組建的國有(yǒu)股份制汽(qì)車(chē)企業，是 80 年代後期，國家(jiā)為(wéi)改變汽車工(gōng)業“缺重(zhòng)”局面，打造(zào)國(guó)内重(zhòng)車品牌，實施(shī)“高起點、高标準、高品質”戰略決策(cè)，全套引進德國奔(bēn)馳許可證(zhèng)重車生産技術建設的(de)重(zhòng)點項目，也是目(mù)前國内重車界具有較大影(yǐng)響力和覆蓋面的骨幹(gàn)企業。在與該(gāi)企業的精(jīng)誠合作中，襄陽鷹牌軸承領導層審時度勢，科(kē)學布(bù)局，組建專班人馬(mǎ)積(jī)極配合北(běi)奔重汽集(jí)團牢牢把握“技(jì)術先進、質量可靠、綠色環保、物(wù)有所(suǒ)值”的品牌理念，以及“安全(quán)、可靠、高效、節(jiē)油(yóu)”的産品内(nèi)涵(hán)，并依托公司技術研發(fā)檢測(cè)中心(xīn)平台和雄厚的汽車軸承制造、設計能力(lì)，通過(guò)自我研發、匹配國内(nèi)優質協作(zuò)件(jiàn)，産品成功實現了由高檔化向具有優(yōu)異性價比(bǐ)的(de)中高檔、中檔車(chē)型的系列化(huà)轉變，較好地融入了該(gāi)企(qǐ)業的個性化發展。同時(shí)，其重型汽車軸承主機(jī)配套能力(lì)也緊(jǐn)随該企業整車載重量從8噸到25噸、牽引重量從30噸到60噸，得到了快速(sù)推進。