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東風460系列K6207橋型13噸(五一廠) | ||||||
序号 | 軸(zhóu)承型号 | 外形(xíng)尺寸(mm) | 安裝部位 | 每車用量 | 備注 | |
新代号 | 舊代(dài)号 | d×D×B(T) | ||||
1 | 517/52ZSV/YA | 52×83×23 | 主銷止推軸(zhóu)承 | 1 | ||
2 | 32314/YA | 7614EK | 70×150×54 | 前輪内(nèi) | 2 | |
3 | 32311/YB2 | 7611EK | 55×120×45.5 | 前橋(qiáo)外 | 2 | |
4 | 31315 | 27315E | 75×160×40 | 主動錐齒前(qián) | 1 | 德納橋 |
5 | 31318 | 27318E | 90×190×46.5 | 主動(dòng)錐齒後 | 1 | 德納橋 |
6 | NUP309EV/C3YB2 | 45×100×25 | 主動錐齒導向 | 1 | 德納橋 | |
7 | 6313NR/C3 | 65×140×33 | 中間橋支承 | 1 | 德(dé)納橋(qiáo) | |
8 | F6311/C3-1 | 55×129.7×29 | 中間橋支承 | 1 | 德(dé)納橋(qiáo) | |
9 | YP-3010 | 110×190×49 | 後輪(lún)内 | 2 | 德納橋 | |
10 | YP-3011 | 100×170×47 | 後橋外(wài) | 2 | 德(dé)納橋 | |
11 | 32220 | 7520E | 100×180×49 | 差速器(qì) | 2 | |
注:代表車(chē)型東風(fēng)天龍(lóng)載重汽車,将序号5換成(chéng)27316E為東風大力神橋。 |
襄陽鷹牌(pái)榮華(huá)軸(zhóu)承有限公司(sī),是專(zhuān)業從事汽車軸承研發和生産的高新技術企業。公司擁(yōng)有國内先(xiān)進的汽車(chē)軸承全自動數控生産設(shè)備,年産各種P6級(jí)以上軸承400萬套。公司(sī)高度重視(shì)技術創新(xīn)、技(jì)術研發與先進檢測手段的不斷完善(shàn),組建了鷹牌軸(zhóu)承(chéng)技術開發中心和檢測(cè)中(zhōng)心,精心打造質量過(guò)硬、客戶(hù)滿意的誠(chéng)信品(pǐn)牌,已通過ISO/TS16949:2009國際(jì)質量體系認證。
公司可生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九(jiǔ)個系列的(de)公制(zhì)軸承、各種英制(zhì)軸承、鍍膜軸承、卡車輪毂單元(yuán)及非标軸承,除(chú)滿(mǎn)足國内重型車、中型車、輕型車、微型(xíng)車、轎車(chē)系列等各(gè)種車型及農機軸承(chéng)配套和維修需(xū)求外,還可以為(wéi)用(yòng)戶提供礦山機械、進口汽車(chē)各種非标(biāo)和特(tè)殊用軸承(chéng)。目前已直接為東風德納車橋公司(sī)、合肥車橋公司、北(běi)汽(qì)福田公司(sī)、宇通客車、金龍客車(chē)、中(zhōng)聯重科車橋公(gōng)司(湖南車橋廠)、湖北車橋公司、湖北遠安永(yǒng)安車橋公(gōng)司、湖北三環車橋公司(sī)、西安漢(hàn)德車橋(qiáo)公(gōng)司等多家知名企業提供配套産(chǎn)品,并多次被湖北車橋公(gōng)司等企業評為優秀供應商。
與此同時(shí),公司(sī)還在維修(xiū)市場勵精(jīng)圖治,着力構建以89個(gè)襄陽鷹牌軸承專營店為主體(tǐ)的輻射(shè)全國的營銷網絡,并在(zài)擁有自(zì)主(zhǔ)出口權的(de)基礎上,加大(dà)了海外市場拓展(zhǎn)力度,産品(pǐn)遠銷歐美、中東(dōng)、東南亞等地,實(shí)現了(le)國際國内(nèi)兩個市(shì)場的同(tóng)步發展。
襄陽鷹(yīng)牌榮(róng)華軸(zhóu)承(chéng)有限公司
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