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CA1141(8平柴) | |||||
序号 | 軸承型(xíng)号 | 外形(xíng)尺寸(mm) | 安裝部位 | 每車用量 | |
新代号 | 舊代号 | d×D×B(T) | |||
1 | 6305-RZ | 160305 | 25×62×17 | 水泵軸(zhóu)前 | 1 |
2 | 6205-RZ | 160205 | 25×52×5 | 水泵軸後 | 1 |
3 | 6204-2RS | 180204 | 20×47×14 | 風扇 | 1 |
4 | 6208 | 208 | 40×80×18 | 空壓機曲軸(zhóu)前 | 1 |
5 | 6207N | 50207 | 35×72×17 | 空壓(yā)機(jī)曲軸後 | 1 |
6 | S70206X3D | 9168306Y1 | 30×60×18 | 轉向蝸杆上、下 | 2 |
7 | 3084908K1K | 38×48×25 | 轉向搖臂(bì)軸(zhóu)後 | 2 | |
8 | RNVA4908 | 4084908K1K | 38×48×32 | 轉向搖臂軸前 | 1 |
9 | WW1417PP3 | 804902 | 14×24×16.5 | 轉向軸萬向(xiàng)節 | 8 |
10 | 6005 | 105 | 25×47×12 | 轉向(xiàng)管(guǎn)柱 | 1 |
11 | 917/38.5/ZNV | 129908 | 38.4×66×18 | 轉向節主(zhǔ)銷(xiāo) | 2 |
12 | 32311 | 7611EK | 55×120×45.5 | 前輪毂内(nèi) | 2 |
13 | 32308 | 7608E | 40×90×35.25 | 前輪毂外 | 2 |
14 | NUP310EN | 192310E | 50×110×27 | 變速器第二軸後 | 2 |
15 | 滾子 | 變速器第二軸(zhóu)前(qián) | 15 | ||
16 | KS48×54×40 | KS485440 | 48×54×40 | 變速器五檔齒輪 | 1 |
17 | 6205-Z | 60205 | 25×52×15 | 變(biàn)速器第(dì)一軸前 | 1 |
18 | K65×70×20 | K657020 | 65×70×20 | 變速器(qì)三、四檔(dàng)齒輪 | 4 |
19 | K75×81×20 | K758120 | 75×81×19.8 | 變速器一、二檔齒輪 | 4 |
20 | K70×76×30 | K707630 | 70×76×30 | 變速器倒檔(dàng)齒(chǐ)輪 | 1 |
21 | NJ309 | 42309E | 45×100×25 | 變速器(qì)中間軸前 | 1 |
22 | K27×40×43 | K274043 | 27×40×43 | 變速器、倒檔惰輪(lún) | 1 |
23 | NUP308EN | 192308E | 40×90×23 | 變速器中間(jiān)軸後 | 1 |
24 | 30205 | 7205E | 25×52×16.25 | 取力器輸(shū)入軸(zhóu) | 2 |
25 | 6207 | 207 | 35×72×17 | 取力器輸出軸 | 2 |
26 | 350210/YA | 97210E | 50×90×49 | 傳動軸中(zhōng)間支(zhī)承 | 1 |
27 | WY2531LS | 804705K1 | 25×39×32.6 | 傳動軸萬(wàn)向節 | 12 |
28 | 32310 | 7610E | 50×110×42 | 中橋主動錐齒輪前 | 1 |
29 | 32313 | 7613E | 65×140×51 | 中橋主動錐(zhuī)齒(chǐ)輪後 | 1 |
30 | 32311 | 7611E | 55×120×45.5 | 中(zhōng)橋圓柱齒(chǐ)輪 | 2 |
31 | 30215 | 7215E | 75×130×27.25 | 中橋差(chà)速器 | 2 |
32 | 30615 | 7815E | 75×135×44.5 | 中橋輪毂 | 4 |
33 | 30615 | 7815E | 75×135×44.5 | 搖臂(bì)橋懸挂軸(zhóu)内 | 2 |
34 | 32315 | 7615E | 75×160×58 | 搖臂橋(qiáo)懸挂軸外 | 2 |
35 | YP-3004 | 7713E | 65×140×36 | 搖臂橋輪毂内 | 2 |
36 | 30310 | 7310E | 50×110×29.25 | 搖臂橋輪毂外(wài) | 2 |
37 | 1602130-01 | 986813 | 離合器 | 1 |
襄(xiāng)陽鷹牌榮華軸(zhóu)承有限公司,是(shì)專業從事汽車軸承研發和生産的(de)高新技術(shù)企業。公司擁有國内(nèi)先進的汽車軸承全自動(dòng)數控生産設備(bèi),年産各種P6級以上軸承400萬套(tào)。公司高度重視技術創新、技術研發與先進(jìn)檢測(cè)手(shǒu)段的不斷完(wán)善,組建(jiàn)了鷹牌軸承(chéng)技術開發(fā)中心和(hé)檢測中(zhōng)心,精心打造質量過硬、客戶(hù)滿(mǎn)意的誠信品牌(pái),已通過(guò)ISO/TS16949:2009國(guó)際質量體系認證。
公司可(kě)生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系列的公制軸(zhóu)承、各種英制軸承、鍍膜軸承、卡(kǎ)車輪毂單元及非标軸承,除滿足(zú)國内重(zhòng)型車、中型車、輕型車、微型車、轎(jiào)車系列等各種車型及農(nóng)機軸承配套和維修需求外,還可以為(wéi)用戶提(tí)供(gòng)礦山機(jī)械、進口汽車各種非(fēi)标和特殊用軸承(chéng)。目(mù)前已直接為東風德(dé)納車橋公(gōng)司、合肥車橋(qiáo)公司、北(běi)汽福田公(gōng)司、宇通客車、金龍客(kè)車、中聯重科車(chē)橋公(gōng)司(湖南車(chē)橋廠)、湖北(běi)車橋公司、湖(hú)北遠安(ān)永安車橋公司(sī)、湖北(běi)三環車橋公司(sī)、西安漢德車橋公(gōng)司等多(duō)家知名企(qǐ)業提供配套産品,并多次被湖(hú)北車(chē)橋公司等企業(yè)評為優秀供應商。
與(yǔ)此同時,公(gōng)司還在維(wéi)修市場勵精圖(tú)治(zhì),着力構建以(yǐ)89個(gè)襄(xiāng)陽鷹牌軸承專營店(diàn)為主體的(de)輻(fú)射全國的營(yíng)銷網絡,并在擁(yōng)有自主(zhǔ)出口權(quán)的基礎上(shàng),加大了海外市場拓展力度,産品遠(yuǎn)銷歐(ōu)美、中東、東南亞等地(dì),實現了國(guó)際國内兩個市場的同步發展。
襄陽鷹牌榮華軸承有(yǒu)限公司
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