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黃河jn1171(jn162 9平(píng)柴) | |||||
序号 | 軸(zhóu)承型号 | 外(wài)形尺(chǐ)寸(mm) | 安(ān)裝(zhuāng)部(bù)位 | 每(měi)車用量(liàng) | |
新代号 | 舊代号 | d×d×b(t) | |||
1 | 6303x2-rs | 20803 | 17×47×15.5 | 水泵(bèng)軸後 | 1 |
2 | k50×55×40 | k505540 | 50×55×40 | 轉(zhuǎn)向搖臂軸 | 2 |
3 | 30207 | 7207e | 35×72×18.25 | 轉向(xiàng)器齒輪(lún)軸上 | 1 |
4 | 30205 | 7205e | 25×52×16.25 | 轉向器齒輪軸下 | 1 |
5 | axk40×55×4 | 9889107 | 34×55×4 | 轉向蝸杆(gǎn)前後 | 2 |
6 | 5617/38 | 168708 | 38×68×48 | 轉向(xiàng)螺(luó)母下 | 1 |
7 | axk40×68×4 | 9889108 | 40×68×4 | 轉(zhuǎn)向螺(luó)母(mǔ)上 | 1 |
8 | hk55×62×28 | 77949/55 | 55×63×28 | 轉向(xiàng)螺杆後 | 1 |
9 | f50×60×38 | 943/50 | 50×60×38 | 轉向管(guǎn)柱 | 2 |
10 | 51305 | 8305 | 25×52×18 | 轉向節主銷(xiāo) | 2 |
11 | 30314 | 7314e | 70×150×38 | 前輪(lún)毂(gū)内 | 2 |
12 | 30311 | 7311e | 35×120×31.5 | 前輪(lún)毂外 | 2 |
13 | 6306-z | 60306 | 30×72×19 | 變速器一(yī)軸(zhóu)前 | 1 |
14 | 51713zh | 588913k | 65×108×29 | 離合(hé)器 | 1 |
15 | 6411n | 50411 | 65×140×33 | 變速器(qì)第(dì)一軸後(hòu) | 1 |
16 | 6314n | 50314 | 70×150×35 | 變速器第一軸(zhóu)後 | 1 |
17 | k63×71×35k | 9246/63 | 63×71×35 | 變(biàn)速器第二軸四齒(chǐ)輪(lún) | 2 |
18 | 22213 | 3515 | 75×130×1 | 變速(sù)器第二軸前 | 1 |
19 | k80×88×40k | 9246/80 | 80×88×35 | 變(biàn)速器第(dì)二軸三(sān)檔齒輪 | 2 |
20 | k80×88×40k | 9246/80 | 80×88×35 | 變速(sù)器(qì)第二軸二(èr)檔齒(chǐ)輪 | 2 |
21 | k80×88×40k | 9246/80 | 80×88×35 | 變速器第二(èr)軸檔齒輪 | 2 |
22 | k80×88×40k | 9246/80 | 80×88×35 | 變速(sù)器第二軸倒檔(dàng)齒(chǐ)輪(lún) | 2 |
23 | 6411 | 411 | 55×14033 | 變速器第二軸(zhóu)後 | 1 |
24 | 22310 | 3610 | 50×110×40 | 變速器(qì)中間軸(zhóu)前 | 1 |
25 | hk25×31×14 | 7941/25 | 25×31×14 | 變速器換(huàn)檔軸前後(hòu) | 2 |
26 | k384×44.4×44k | 9247/38 | 384×44.4×44 | 變速器(qì)倒(dǎo)檔惰(duò)輪 | 2 |
27 | 6312 | 312 | 60×130×31 | 變(biàn)速(sù)器中間(jiān)軸後(hòu) | 1 |
28 | 32312 | 7612e | 60×130×48.5 | 主動錐齒(chǐ)輪大(dà)端前 | 1 |
29 | 32316 | 7616e | 80×170×61.5 | 主動(dòng)錐齒輪大(dà)端後 | 1 |
30 | 6221 | 221 | 105×190×36 | 後(hòu)輪毂(gū)外 | 2 |
31 | nj224 | 42224e | 120×215×40 | 後輪(lún)毂内 | 2 |
32 | 32314 | 7614e | 70×150×54 | 差速器 | 2 |
襄陽鷹(yīng)牌榮華軸(zhóu)承有限公(gōng)司,是專業(yè)從事汽車(chē)軸承研發(fā)和生産的高新(xīn)技術企業(yè)。公司(sī)擁有國内先進(jìn)的汽車(chē)軸承全自動(dòng)數控生産(chǎn)設(shè)備,年(nián)産(chǎn)各種p6級以(yǐ)上(shàng)軸承(chéng)400萬(wàn)套。公(gōng)司高(gāo)度重(zhòng)視技術創新、技術研發與(yǔ)先進(jìn)檢測手(shǒu)段的不(bú)斷完(wán)善,組建了(le)鷹牌軸(zhóu)承技術(shù)開發中心(xīn)和檢(jiǎn)測中心,精(jīng)心打造質量過(guò)硬、客(kè)戶滿(mǎn)意(yì)的誠信(xìn)品牌,已通(tōng)過iso/ts16949:2009國(guó)際質(zhì)量(liàng)體系認(rèn)證。
公司(sī)可生産0、2、4、6、7、8、9、n、k九個(gè)系列(liè)的公(gōng)制軸承、各種英(yīng)制軸承、鍍膜軸(zhóu)承、卡車輪毂單元及非标軸承(chéng),除(chú)滿足國内重(zhòng)型車(chē)、中型車、輕型車、微型(xíng)車、轎(jiào)車系(xì)列等各種(zhǒng)車型及農機軸(zhóu)承配套和維修(xiū)需求外(wài),還可以(yǐ)為用(yòng)戶提(tí)供礦(kuàng)山機械、進(jìn)口汽(qì)車各(gè)種非(fēi)标和(hé)特殊用軸承。目(mù)前已直(zhí)接為(wéi)東(dōng)風德納車(chē)橋公(gōng)司、合肥(féi)車橋公(gōng)司、北汽福(fú)田公(gōng)司(sī)、宇(yǔ)通客(kè)車、金(jīn)龍客車、中聯(lián)重科車橋公司(湖(hú)南車(chē)橋廠(chǎng))、湖北(běi)車橋(qiáo)公(gōng)司、湖北遠安永(yǒng)安車橋(qiáo)公司、湖北三環(huán)車橋(qiáo)公司(sī)、西安漢德車(chē)橋公司(sī)等多(duō)家知(zhī)名企(qǐ)業(yè)提供配套産(chǎn)品,并多次被湖(hú)北車橋公司等(děng)企業評(píng)為優秀供應商。
與(yǔ)此同(tóng)時,公司還在維修市(shì)場勵精圖(tú)治,着力構建以(yǐ)89個襄陽(yáng)鷹牌軸(zhóu)承專(zhuān)營店(diàn)為主體的輻射全國(guó)的營銷網絡,并(bìng)在擁有自(zì)主出口權(quán)的基(jī)礎上(shàng),加大(dà)了(le)海外市(shì)場拓展力度,産(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)歐(ōu)美、中(zhōng)東、東南亞(yà)等地,實現了國(guó)際國(guó)内兩個(gè)市(shì)場的同步(bù)發(fā)展。
襄陽(yáng)鷹牌榮華軸(zhóu)承有限公司
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