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鷹(yīng)牌軸(zhóu)承

汽車精(jīng)密軸(zhóu)承全球供(gòng)應商
16年專為知(zhī)名汽車企(qǐ)業服務

  • iso/ts16949:2009國際質量體系認(rèn)證
  • 國(guó)家專(zhuān)利核心(xīn)制造技(jì)術

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熱門關鍵詞(cí):鷹牌(pái)軸承oem深溝(gōu)球軸承(chéng)離合器(qì)軸承轎(jiào)車(chē)輪毂(gū)單元圓錐(zhuī)滾子(zǐ)軸承圓(yuán)柱滾(gǔn)子(zǐ)軸承

圓(yuán)柱滾子軸承

eq2081(2.5噸越(yuè)野)車(chē)橋軸承型(xíng)号

産(chǎn)品(pǐn)分(fèn)類: 東風系(xì)列
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      eq2081(2.5噸越野)
      序(xù)号(hào)軸承型(xíng)号外(wài)形尺寸(mm)安(ān)裝部位(wèi)每車用量備注(zhù)
      新(xīn)代号(hào)舊代(dài)号d×d×b(t)
      162204-rz16050420×47×18 2 
      2620720735×72×17空(kōng)壓機(jī)曲(qǔ)軸前1 
      36207n5020735×72×17空壓機(jī)曲軸(zhóu)後1 
      46303-2rz18030317×40×14發(fā)電機前1 
      56201-2rz18020112×32×10發(fā)電機(jī)後(hòu)1 
      6s70206x3916830630×60×18轉向蝸(wō)杆2 
      7r31303897703t11.604×47.55轉(zhuǎn)向搖臂(bì)軸指銷(xiāo)2 
      8ww1417pp380490214×24×16.6轉向(xiàng)軸萬(wàn)向節8 
      9ww1417pp380490214×24×16.6絞盤(pán)傳動軸(zhóu)8 
      106005-z6010525×47×12轉向管(guǎn)柱(zhù)1 
      1132015x2007115e75×115×25前(qián)、中(zhōng)、後橋面輪毂(gū)外6 
      1232018x2007118e90×140×32前、中、後(hòu)橋面輪(lún)毂(gū)内6 
      13n×v4006407410630×55×25轉向節主銷(xiāo)上、下(xià)4 
      1451205820525×45×15轉向(xiàng)節主銷(xiāo)下2 
      1532010x2007110e50×80×20前橋内半軸4 
      1632014x2007114e70×110×25前、中、後橋差(chà)速器(qì)6 
      17nj2305e/yb242605ek25×62×24前、中、後橋(qiáo)主動錐(zhuī)齒(chǐ)輪導向3140變速箱(xiāng)
      183030x2b2770945×100×32前、中、後橋(qiáo)主動齒輪内、外6140變速(sù)箱
      19wy2533ls804705k225×39×32.5傳(chuán)動軸(zhóu)萬(wàn)向(xiàng)節12140變速箱(xiāng)
      206205-z6020525×52×15變速(sù)器一(yī)軸前(qián)1140變(biàn)速箱
      216011-rz/y×36011155×90×18離合器(qì)1140變速(sù)箱
      226212-zn15021260×110×22變速器(qì)一軸後1140變速箱(xiāng)
      23k30×42×329248/3030×42×32變速(sù)器第二軸前及(jí)倒檔惰輪3 
      24k43×50×189249/4343×50×18變速器第二軸(zhóu)四檔齒輪2 
      25k54×62×21k9249/5454×62×21變速器(qì)第(dì)二軸(zhóu)三檔(dàng)齒輪(lún)2 
      26k55×62×40zwd9348/55k55×62×40變速(sù)器第二軸二檔齒(chǐ)輪2 
      276309n5030945×100×25變速(sù)器第(dì)二後1 
      28nj206e/c9cog42206e30×62×16變速(sù)器中間軸前1 
      29nup308en192308e40×90×23變(biàn)速器中(zhōng)間(jiān)軸後1 
      3032207507e35×72×24.25取(qǔ)力器輸出軸前、後2 
      31k25×38×24.7jr64805
      (k253825)
      25×38×24.7取(qǔ)力器(qì)輸入軸(zhóu)中間齒輪4 
      323130827308e40×90×25.25絞盈(yíng)前後2 
      33323087608e40×90×35.25分動器輸入軸前1 
      34323087608e40×90×35.25後(hòu)橋傳(chuán)動軸前(qián)支承(chéng)1 
      35323087608e40×90×35.25分(fèn)動器中間軸前後2 
      36323087608e40×90×35.25分動器中橋(qiáo)驅動(dòng)軸後(hòu)1 
      37323087608e40×90×35.25分動(dòng)器舒服(fú)軸前1 
      38303097309e45×100×27.25後橋驅(qū)動軸前支承(chéng)1 
      39303097309e45×100×27.25分動器(qì)中(zhōng)橋驅動(dòng)軸前(qián)1 
      40k54×62×219249/54k54×62×21分動(dòng)器中間(jiān)軸(zhóu)齒輪(lún)4 
      4130287208e40×80×19.25分(fèn)動器前(qián)橋驅動支承2 


       

        襄陽鷹(yīng)牌榮(róng)華軸(zhóu)承有(yǒu)限公(gōng)司(sī),是專業(yè)從事汽車軸承(chéng)研發(fā)和(hé)生(shēng)産的(de)高新技術企業(yè)。公司(sī)擁有國内(nèi)先進的汽車軸承全自(zì)動數控生産設備(bèi),年産(chǎn)各種p6級(jí)以(yǐ)上軸(zhóu)承400萬套。公(gōng)司高(gāo)度重(zhòng)視技術創(chuàng)新、技(jì)術研發與先進檢測(cè)手段(duàn)的不(bú)斷完(wán)善,組建了(le)鷹牌軸承(chéng)技術開發中心(xīn)和檢測中(zhōng)心,精(jīng)心打造(zào)質量過(guò)硬、客(kè)戶(hù)滿意的(de)誠信品牌(pái),已通過iso/ts16949:2009國際質量體(tǐ)系認(rèn)證。

       

        

       

        

        

          公司可生産0、2、4、6、7、8、9、n、k九(jiǔ)個(gè)系列(liè)的公(gōng)制軸承、各種英(yīng)制(zhì)軸承、鍍膜軸(zhóu)承、卡(kǎ)車輪(lún)毂單元及非标(biāo)軸承(chéng),除滿(mǎn)足國内重(zhòng)型車(chē)、中型(xíng)車、輕型車、微型(xíng)車(chē)、轎車系列等(děng)各種車型及農(nóng)機軸(zhóu)承(chéng)配(pèi)套和(hé)維修(xiū)需求外,還可以(yǐ)為用戶提(tí)供礦山機(jī)械、進(jìn)口汽車各種(zhǒng)非(fēi)标和特殊用軸(zhóu)承。目(mù)前已直接(jiē)為東風德納車橋公(gōng)司、合肥車(chē)橋公司、北汽(qì)福(fú)田公司、宇通客(kè)車、金龍客車、中聯重(zhòng)科車橋公(gōng)司(湖南(nán)車(chē)橋廠(chǎng))、湖北車橋公司(sī)、湖北遠安永安(ān)車橋公(gōng)司、湖北(běi)三環車橋公司(sī)、西安漢(hàn)德車橋(qiáo)公司(sī)等多家知(zhī)名企(qǐ)業提供配(pèi)套産品(pǐn),并多次(cì)被湖(hú)北車(chē)橋公(gōng)司等企(qǐ)業評為(wéi)優秀供(gòng)應商。

        與此同時,公司還在維(wéi)修(xiū)市場勵精圖治,着力構(gòu)建以(yǐ)89個(gè)襄陽鷹(yīng)牌軸承專營店為主(zhǔ)體的(de)輻射全國的營銷網絡,并在擁(yōng)有自(zì)主出(chū)口權的基(jī)礎上,加大了海外市場拓展力(lì)度,産品遠銷歐(ōu)美、中(zhōng)東、東(dōng)南亞等地,實現了國(guó)際國内兩(liǎng)個市(shì)場的同步發展。
       


       

        襄陽(yáng)鷹(yīng)牌榮華軸承有限(xiàn)公司(sī)
        
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        公司(sī)地(dì)址:湖北(běi)省襄(xiāng)陽市(shì)高新(xīn)區新風路6号

       

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